ascoltate Sarac1nesca...con l'esperienza che ha in questo settore è uno dei pochi ad essere effettivamente informato su certe cose
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Tute Dainese, addio all?Italia E il paese pi? ricco ha paura
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bevuta pagata!Originally posted by marco_vicenza View Postascoltate Sarac1nesca...con l'esperienza che ha in questo settore ? uno dei pochi ad essere effettivamente informato su certe cose
mi sa pero che abbandonero il campo mio malgrado... ritorno a fare il tecnico elettronico...
x ducati.....
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Io da Gimoto ci sono andato fisicamente per fare la prova pre-consegna della mia, le fanno nella sartoria che c'è dietro lo Show-Room e sull'etichetta c'è ricamato un bel Made in Italy.
Il "Non le fanno qui" non sò proprio a cosa si possa riferire.
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Beh io ho i guanti GP3 della Gimoto e non so dove sono fatti perchè (ora ho controllato!) non c'è nemmeno l'etichetta made in "qualcosa"! e omologazione CE......Originally posted by VicToR 1000 View PostIo da Gimoto ci sono andato fisicamente per fare la prova pre-consegna della mia, le fanno nella sartoria che c'è dietro lo Show-Room e sull'etichetta c'è ricamato un bel Made in Italy.
Il "Non le fanno qui" non sò proprio a cosa si possa riferire.
in compenso dopo una caduta e scivolata ai 70 km/h le cuciture hanno mollato e indice e pollice erano belli esposti....poi ho ruotato e ho cambiato lato scivolata e le dita si son salvate !
P.s la tuta Dainese Laguna seca (su misura e made in italy) è stata un vero scudo!Last edited by King otr; 23-01-10, 18:51.
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In tutta onest? mi pare un po' limitato legare il livello di sicurezza di un capo per motocilisti solo al prezzo di mercato o quanto ? elegante.
Sarebbe pi? logico legarlo al superamento di prove tecniche ben precise, le prove ci sono dal 2004 (vedi norme sotto riportate), ma chiss? perch? grandi marchi e artigiani, cinesi e italiani stanno ben lontani dal misurarsi su questo campo.
UNI EN 13594 Guanti di protezione per motociclisti professionali - Requisiti e metodi di prova
UNI EN 13595-1 Indumenti di protezione per motociclisti professionali - Giacche, pantaloni e tute intere o divisibili - Requisiti generali
UNI EN 13595-2 Indumenti di protezione per motociclisti professionali - Giacche, pantaloni e tute intere o divisibili - Metodo di prova per la determinazione della resistenza all'abrasione da impatto
UNI EN 13595-3 Indumenti di protezione per motociclisti professionali - Giacche, pantaloni e tute intere o divisibili - Metodo di prova per la determinazione della resistenza allo scoppio
UNI EN 13595-4 Indumenti di protezione per motociclisti professionali - Giacche, pantaloni e tute intere o divisibili - Metodo di prova per la determinazione della resistenza al taglio da impatto
UNI EN 13634 Calzature di protezione per motociclisti professionali - Requisiti e metodi di prova
UNI EN 1621-1 Indumenti di protezione contro l'impatto meccanico per motociclisti - Requisiti e metodi di prova per protettori contro l'impatto
UNI EN 1621-2 Indumenti di protezione contro l'impatto meccanico per motociclisti - Paraschiena - Parte 2: Requisiti e metodi di prova
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Ma se queste prove sono state emesse, non dovrebbero essere un obbligo di legge? Praticamente tutto ormai riporta la certificazione CE. Mi ricordo, ma non il nome, di una famosa azienda di termocoperte che qualche anno fa ? stata costretta a bloccare le vendite perch? non marchiate CE. Se cos? fosse, dovrebbero bloccare le vendite di un bel po' di tute, o no?Originally posted by Giuly View PostUNI EN 13594 Guanti di protezione per motociclisti professionali - Requisiti e metodi di prova
UNI EN 13595-1 Indumenti di protezione per motociclisti professionali - Giacche, pantaloni e tute intere o divisibili - Requisiti generali
UNI EN 13595-2 Indumenti di protezione per motociclisti professionali - Giacche, pantaloni e tute intere o divisibili - Metodo di prova per la determinazione della resistenza all'abrasione da impatto
UNI EN 13595-3 Indumenti di protezione per motociclisti professionali - Giacche, pantaloni e tute intere o divisibili - Metodo di prova per la determinazione della resistenza allo scoppio
UNI EN 13595-4 Indumenti di protezione per motociclisti professionali - Giacche, pantaloni e tute intere o divisibili - Metodo di prova per la determinazione della resistenza al taglio da impatto
UNI EN 13634 Calzature di protezione per motociclisti professionali - Requisiti e metodi di prova
UNI EN 1621-1 Indumenti di protezione contro l'impatto meccanico per motociclisti - Requisiti e metodi di prova per protettori contro l'impatto
UNI EN 1621-2 Indumenti di protezione contro l'impatto meccanico per motociclisti - Paraschiena - Parte 2: Requisiti e metodi di prova
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Senza fare riferimento al caso dainese, penso che l'esperienza e la qualificazione della mano d'opera (professionalit?) abbia un certo rilievo nella qualit? del prodotto finale.Originally posted by mito22 View PostAh ma tu pensi che le tute si facciano annunsando la pelle o aspettando come quelli del jack Daniels?
Quando hai le materie prime, gli utensili, la metodologia.. puoi farle fare anche agli ornitorinchi.. se ne trovi di quelli col pollice opponibile..
L'ornitorinco del caso dovrebbe prima essere debitamente formato, altrimenti si cuce assieme zampetta e manica
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eh... in Italia tutto funziona cosi... "dovrebbe"..Originally posted by iggogatte View PostMa se queste prove sono state emesse, non dovrebbero essere un obbligo di legge? Praticamente tutto ormai riporta la certificazione CE. Mi ricordo, ma non il nome, di una famosa azienda di termocoperte che qualche anno fa ? stata costretta a bloccare le vendite perch? non marchiate CE. Se cos? fosse, dovrebbero bloccare le vendite di un bel po' di tute, o no?
pero non ci lamentiamo... in altri paesi europei son messi molto peggio...
vedrai che entro un paio d'anni tutti i produttori dovranno dare garanzie sul prodotto con test a norma CEE (non sono di livello altissimo ma meglio che niente)
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La tuta Omologata esiste, e viene prodotta dalla BKS Leather, e tra l'altro io posseggo un modello, solo che costano una fucilata.Originally posted by Sarac1nesca View Postoggigiorno non esiste ancora una tuta omologata
esistono protezioni omologate o pellami che hanno passato un determinato livello di qualita
la omologazione 1621 si riferisce alle protezioni inserite sulla giacca (impatto, taglio e torsione)
la omologazione 13595 si riferisce al capo (scoppio, taglio e abrasione)
logicamente sono parametri standard e non si puo paragonare una caduta, essendo sempre un avvenimento con troppe variabili (basti pensare ad una caduta a 150km/h a Rijeka e la stessa a Misano)
per chi volesse informarsi meglio basta cercare in internet e trovate i vari livelli di omologazioni e le soglie previste per il superamento

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hai ragione... volendo anche safety harvasslon...
pero non son prodotti commerciati in Italia...
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